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行業(yè)新聞

混塔風(fēng)機知多少-投建混塔風(fēng)機項目-鄭州瑪納高精度模板模具源頭廠家

人氣:238 文章出處:本站 發(fā)表時間:2024-04-02 16:59:06

混塔風(fēng)機知多少?什么是混塔?帶著這些問題

,我們一同走進風(fēng)電發(fā)展項目
。一臺風(fēng)機由塔筒
、主機和葉片三部分組成。塔筒是風(fēng)機的支撐結(jié)構(gòu)
,為風(fēng)機的安全性提供重要保障
。在大功率、長葉片和高塔筒的風(fēng)機大型化的發(fā)展下
,混塔成了更具經(jīng)濟性和安全性的選擇
。混塔上部以鋼段
、輪毅構(gòu)成
,下部為混凝土段?div id="4qifd00" class="flower right">
;焖椿炷?鋼混合塔架
,作為塔架新技術(shù)的一種,在國內(nèi)外已經(jīng)有了大量的工程實際應(yīng)用
,助力風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

1、混塔風(fēng)機的簡述

當(dāng)前大功率

、長葉片
、高塔筒的大型化風(fēng)電機組更新?lián)Q代,鋼混組合塔架風(fēng)電機組(簡稱“混塔”)應(yīng)運而生
,成為風(fēng)電行業(yè)的新“寵”兒

A1-混塔的結(jié)構(gòu)

(1)混凝土塔筒的主體結(jié)構(gòu)

混塔輪毅的高度一般為100-160m,風(fēng)機的功率大約2.0~5.0MW之間

,托舉輪轂的高度
,能夠?qū)︼L(fēng)力進行有效地阻擋?div id="m50uktp" class="box-center"> ;焖闹黧w結(jié)構(gòu)
,上部以鋼段、輪毅構(gòu)成
;下部為預(yù)制混凝土管片

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(2)混塔-預(yù)應(yīng)力薄壁混凝土結(jié)構(gòu)

預(yù)應(yīng)力薄壁混凝土結(jié)構(gòu)外形呈環(huán)狀,在結(jié)構(gòu)上將使用C型/O型管片

,在投入使用中所花費的材料很少;后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線
,保證結(jié)構(gòu)的剛度以及穩(wěn)定性;附件的安裝能夠完全在地面安裝,提高了管片吊裝的效率

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混塔”就是風(fēng)電機組的塔架由鋼材和混凝土共同構(gòu)成

,塔架系統(tǒng)下部是混凝土段,上部是鋼塔段

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通俗點說

,如果把“混塔”看成積木搭“煙囪”,就能一目了然了。先把四份削去頂部的圓錐管片組成一個錐體
,再由37層錐體一層一層往上疊加
,拼成一個整體的錐桶,就組成一個我們常見的煙囪一樣的結(jié)構(gòu)
,頂部加上一個混凝土和鋼塔過渡段連接
,鋼塔再和機艙完美連接,最后再插上風(fēng)機的葉片
,一臺超高風(fēng)機“安全堡壘”就誕生了

A2-混塔”優(yōu)點

(1)穩(wěn)定性更高

(2)可靠性很高

(3)經(jīng)濟性好

(4)運輸便捷

(5)防水性很強

(6)建設(shè)周期短

此外“混塔”技術(shù)還具有生產(chǎn)效率高、分片運輸便捷拼接吊裝快速等優(yōu)點:巧妙地解決了因風(fēng)電機組容量增大,塔底直徑增加帶來的運輸、安裝不便等問題

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2、混塔風(fēng)機優(yōu)勢

①更穩(wěn)定的運行狀態(tài)及更低的維護成本:混凝土塔筒力學(xué)性能好

,設(shè)計使用期內(nèi)發(fā)生疲勞失效的風(fēng)險低;混凝土材料的防腐蝕、防振性比鋼材質(zhì)更優(yōu)
,筒身無緊固件
,無需檢修維護塔筒筒身,延長主機壽命且大大降低運維成本

②更高的發(fā)電量:混凝土塔筒剛度大

,可通過優(yōu)化設(shè)計使結(jié)構(gòu)一階頻率落在允許范圍內(nèi),減少無頻率穿越造成的發(fā)電量損失
。且混塔穩(wěn)定性好
,可大幅減小頂端擺幅,延長機組疲勞壽命
,提高發(fā)電量

③更大的承載能力及安全性:混凝土材質(zhì)可更好滿足大風(fēng)機對塔筒穩(wěn)定性需求;可承載更大葉片電機的安裝重量。與基礎(chǔ)連接方便可靠

,整體性好
,無剛度突變,降低了發(fā)生基礎(chǔ)傾覆事故的風(fēng)險

④更低的運輸成本和更短的項目周期:預(yù)制管片可因地制宜

,既可采取機位拼裝,也可就近在堆場拼裝;對運輸?shù)缆窙]有特殊要求
,混凝土每節(jié)塔高不超過4米
,主機可通過,塔筒即可通過
。同時混凝土塔筒所需的原材料可以就近取材,降低項目運輸成本和建設(shè)周期

3

、投建混塔風(fēng)機項目機遇要抓住

近年

,中國風(fēng)機與塔筒廠商陸續(xù)加速布局混塔市場,力求在目前的成本壓力下找到高塔筒的降本渠道
。國內(nèi)前十大整機商均已儲備混塔技術(shù)
,大部分已有樣機或量產(chǎn)業(yè)績。

目前

,國際混塔設(shè)計最高高度為199米
,新建混塔高度普遍為140至160米之間,超過170米的混塔項目主要為各廠家的標(biāo)桿或?qū)嶒烅椖?div id="d48novz" class="flower left">
。受塔筒高度
、成本、運輸?shù)纫蛩赜绊?div id="d48novz" class="flower left">
,目前國?nèi)市場的混塔市場份額較小
,主要集中于低風(fēng)速區(qū)域。

國內(nèi)新建的140至160米混塔項目主要集中在低風(fēng)速高切變區(qū)域

,未來
,將向高風(fēng)速高切變區(qū)域以及山地區(qū)域滲透。

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從2019年

,混塔市場規(guī)模開始快速增長
。2022年,混塔項目招標(biāo)規(guī)模已達近千萬千瓦
,創(chuàng)歷史新高
。預(yù)計到“十四五”末,混塔市場累計規(guī)模將超3,000萬千瓦

隨著國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展

,我國雖積累了一定的基礎(chǔ)研究和實踐經(jīng)驗,也形成了部分團體標(biāo)準(zhǔn)成果
,相信在未來
,定能為海內(nèi)外提供高效、高質(zhì)
、平價的新能源解決方案
,為風(fēng)電行業(yè)帶去更高、更安全
、更穩(wěn)定的發(fā)電收益

4、鄭州瑪納為高精度模板模具源頭廠家可助力混塔風(fēng)機項目

鄭州瑪納公司(北京市建筑工程研究院鄭州建筑模板總廠改制單位)為國家“預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼模板”標(biāo)準(zhǔn)(JG/3032-1995)的主編單位之一

,也是國內(nèi)較早專門從事預(yù)制模板 模具研究
、設(shè)計、制造兼銷售為一體的專業(yè)化源頭廠家,歷經(jīng)30余年的創(chuàng)新發(fā)展
,廣泛服務(wù)于橋梁系統(tǒng)
、公路系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)
、建筑業(yè)
、建材業(yè)等各種領(lǐng)域的預(yù)制行業(yè)。

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